航空插頭熱電阻

溫度儀表>>WZP-260航空插頭熱電阻：

一、儀表簡介：
航空插頭熱電阻是把溫度變化轉換為電阻值變化的一次元件，通常需要把電阻信號通過引線傳遞到計算機控制裝置或者其它一次儀表上。工業用熱電阻安裝在生產現場，與控制室之間存在一定的距離，因此熱電阻的引線對測量結果會有較大的影響。采用接插件形式，安裝方便。

二、工作原理： 
航空插頭熱電阻的工作原理是兩種不同成分的導體兩端經焊接、形成回路，直接測溫端叫測量端，接線端子端叫參比端。

當測量端和參比端存在溫差時，就會在回路中產生熱電勢，接上顯示儀表，儀表上就指示出熱電阻所產生的熱電動勢的對應溫度值。熱電阻的熱電動勢將隨著測量端溫度升高而增長，熱電動勢的大小只與熱電偶導體材質以及兩端溫差有關，與熱電極的長度、直徑無裝配式熱電阻主要由接線盒、保護管、絕緣套管、接線端子、熱電極組成基本結構，并配以各種安裝固定裝置組成。

三、應用范圍：
航空插頭熱電阻采用接插件形式，安裝方便。適用于測量-200-+450℃范圍內液體、氣體及固體表面測溫。

四、*優勢： 
1、熱響應時間快，減小動態誤差； 
2、直徑小、長度不受限制； 
3、測量精確度高； 
4、進口薄膜電阻元件，性能可靠穩定。

五、性能指標： 
1、精度等級：A、B；
2、防護等級：IP65 ；
3、隔爆等級：dIIBT4.dIICT5。

六、注意事項：
1、為使熱電阻的量測端與被測介質之間有充分的熱交換,應合理選擇測點位置,盡量避免在閥門,彎頭及管道和設備的死角附近裝設熱電阻。
2、帶有保護套管的熱電阻有傳熱和散熱損失,為減少量測誤差。
熱電阻應該有足夠的插入深度:
(1)對于量測管道中心流體溫度的熱電阻,一般都應將其量測端插入到管道中心處.如被測流體的管道直徑是200毫米,那熱電阻插入深度應選擇100毫米；
(2)對于高溫高壓和高速流體的溫度量測，為減小保護套對流體的阻力和防止保護套在流體作用下發生斷裂,可采取保護管淺插方式或采用熱套式熱電阻.淺插式的熱電阻保護套管,其插入主蒸汽管道的深度應不小于75mm;熱套式熱電阻的標準插入深度為100mm；
(3)假如需要量測是煙道內煙氣的溫度,盡管煙道直徑為4m,熱電阻插入深度1 m即可；
(4)當量測原件插入深度超過1m時,應盡可能垂直安裝,或加裝支撐架和保護套管。

七、規格型號：

注：熱電阻A級按協議訂貨。

八、訂貨須知：
1、型號；
2、分度號；
3、精度等級；
4、安裝固定形式；
5、長度或插入深度。
售后服務：
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